定期對熱載體的殘炭、酸值、粘度、閃點、熔點等理化指標進行測定和分析,掌握質量變化情況,分析變化原因。當酸值超過0.5mgkoh/g時,粘度變化達15%,閃點變化達20%,殘炭(質量分數)達到1.5%,油的導熱系數發生變化。新的熱載體定期補充,以保持系統中的殘余碳穩定。導熱油由于加熱系統在使用過程中局部過熱,容易發生熱裂解反應,產生揮發性和低閃點的低聚物,在低聚物熔體之間發生的不溶性聚合物聚合不僅阻礙了油的流動,降低了相同的傳熱效率,同時時間會導致管道局部過熱變形開裂。
據介紹,傳統蒸氨工藝一般采用鑄鐵柵板塔或泡罩塔,使用直接蒸汽蒸餾技術,其缺點是效率低、能耗高、環境污染和設備腐蝕嚴重。導熱油替代蒸汽加熱蒸氨生產技術是以焦爐煤氣為燃料給導熱油爐加熱提高導熱油溫度,代替蒸汽用于蒸氨生產。該技術可以提高蒸氨效率,穩定生產,降低生產能耗,改善操作環境。導熱油是一種有機載體。它具有良好的流動性,耐高溫,熱穩定性好,導熱系數大,無毒無味,無腐蝕。
使用不長時間,導熱油就整體變黑、變稠、甚至一停止循環泵,再次開動循環泵都很困難。這種情況在2007-2008年在中國較為常見。那時間,有的導熱油生產廠家把價格便宜的植物油滲入基礎油中,生產成導熱油。這種滲入了植物油的導熱油熱穩定性和熱氧化安定性都非常差,和純的礦物油生產的導熱油無法比較,這種導熱油的使用時間在半年左右,如果繼續使用,會把爐管燒穿,造成火災,也會把整個系統全部堵死。
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